REXROTH齒輪泵突然卡死該如何急救REXROTH齒輪泵的原因很多，但只要及時排除原因，采取有效的解決措施，就可以避免齒輪泵卡死。在使用齒輪泵時，一定要注意液體的凈化過濾和泵體的維護，定期對齒輪進行檢查和更換。REXROTH齒輪泵在工作時由于異物卡住齒輪，傳動扭矩過大，折斷泵軸。應(yīng)查明異物進入的原因并及時清理，按泵軸圖加工重新裝配。
REXROTH齒輪泵軸向間隙及徑向間隙過小。一般要求在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)留有0.025～0.04mm的間隙，齒頂圓與泵體內(nèi)孔應(yīng)留有0.13～0.16mm的間隙，在檢查時應(yīng)認(rèn)真測量，若不符合要求，就應(yīng)重配其間隙。
REXROTH齒輪泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死的故障原因也均為導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱所致，因而排除方法如下：
油液黏度不符合要求。選擇合適的液壓油。
側(cè)板和軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。
液壓系統(tǒng)油液的冷卻措施欠佳。若在液壓系統(tǒng)中沒有冷卻設(shè)施，再加上周圍環(huán)境溫度高，或者液壓油箱太小，或者液壓系統(tǒng)連續(xù)工作時間較長等，都會造成油液溫度升高，導(dǎo)致液壓泵發(fā)熱，應(yīng)根據(jù)實際情況來處理。
REXROTH齒輪泵突然卡死原因介紹如下：
1、我們應(yīng)該先檢查一下液壓泵上的安全閥是否靈敏，如果有損壞需要及時更換，然后對液壓油進行過濾，以防液壓油里面存在雜質(zhì)而影響液壓齒輪泵。
2、液壓系統(tǒng)壓力降低過大，吸油濾芯過滿導(dǎo)致泵轉(zhuǎn)速過慢液壓齒輪泵的內(nèi)部零件損壞導(dǎo)致的卡殼如果是齒輪和內(nèi)齒圈之間出現(xiàn)了很深的裂痕，那么就會造成這種結(jié)果。
3、液壓齒輪泵內(nèi)沒有油或是太少，系統(tǒng)內(nèi)部泄漏過多，壓力不平衡。
5、泵與馬達(dá)之間的連接出現(xiàn)了問題，管路安裝位置存在偏移或者泵磨損嚴(yán)重。
REXROTH齒輪泵突然卡死該如何急救方法如下：
一、液體污染
液體污染是齒輪泵卡死的常見原因之一。在長期使用中，液體中會有一些雜質(zhì)和顆粒物質(zhì)進入泵體內(nèi)部，這些雜質(zhì)可能會損壞泵體內(nèi)部的齒輪，導(dǎo)致齒輪泵卡死。因此，在使用齒輪泵時，需要注意液體的凈化過濾，及時更換和清洗液體過濾器，以減少液體中的污染物和雜質(zhì)。
二、泵體變形
泵體的變形也是一個導(dǎo)致齒輪泵卡死的原因。在使用和維護泵體時，要避免泵體受到過大的壓力和沖擊，以免泵體變形，導(dǎo)致齒輪泵卡死。
三、齒輪剪切損壞
齒輪泵的齒輪是直接受力的部分，如果齒輪出現(xiàn)剪切或者損壞，也會導(dǎo)致齒輪泵卡死。如果出現(xiàn)這種情況，需要停止工作，并及時更換齒輪。
四、其他原因
齒輪泵卡死還可能是由于其他原因引起的，比如軸承損壞、密封部分老化，這些問題需要認(rèn)真分析和排查，及時進行維護和更換。
針對上述幾種原因，下面是一些解決齒輪泵卡死的方法：
一、清洗泵體和更換液體
如果發(fā)現(xiàn)液體污染或者泵體內(nèi)部有雜質(zhì)，需要對泵體進行清洗和更換液體。這樣可以排除污染物，減少對齒輪的損壞。
二、對泵體進行維護
在使用和維護泵體時，要避免泵體受到過大的壓力和沖擊，及時更換泵體上的磨損部位，防止泵體變形，減少齒輪損壞導(dǎo)致齒輪泵卡死的風(fēng)險。
三、更換齒輪
如果發(fā)現(xiàn)齒輪出現(xiàn)了剪切或者損壞，需要及時更換齒輪，以保證齒輪泵的正常運轉(zhuǎn)。
